O Moto GP atravessa atualmente uma pausa de verão, altura em que muitas das equipas começam a preparar a época seguinte no que aos seus pilotos diz respeito.
Neste âmbito, surge nesta altura um grande ponto de interrogação sobre a equipa da Pramac, que tem Miguel Oliveira e Jack Miller nas suas fileiras.
A equipa deverá contar na próxima temporada com Toprak Razgatlioglu, atualmente nas Superbikes, faltando apenas saber quem irá ceder o seu lugar ao piloto turco.
Uma dúvida que nem o próprio diretor da Pramac consegue esclarecer. Em entrevista à ‘Speedweek’, Gino Borsoi afirma que ambos os pilotos estão sob contrato, e que por isso é preciso aguardar.
“Neste momento, a coisa mais fácil empurrar a culpa de uns para os outros. Eu digo que a Yamaha decide, e a Yamaha diz que a Pramac decide, e assim continuamos. É uma decisão conjunta, como era antes, mas existem contratos. Atualmente, existem contratos com os nossos pilotos, e temos um prazo, e até que esse prazo expire, não podemos tomar nenhuma decisão. Por enquanto, temos de esperar para ver o que acontece”, afirmou.
Borsoi deixou ainda muitos elogios a Miguel Oliveira, lamentando o acidente sofrido pelo português na Argentina, e que, na sua opinião, condicionou em muito a sua temporada.
“Foi muito prejudicial para ele e, claro, para a equipa e para a Yamaha. Porque o Miguel não é apenas um ótimo profissional e uma ótima pessoa, eu também gosto muito de trabalhar com ele. Podemos falar abertamente sobre qualquer coisa; ele é muito educado, sabe como se comportar na boxe e consegue conversar com os técnicos. Não há muitos pilotos como ele. É uma pena o acidente na Argentina, que não foi culpa dele, pois impediu-o de mostrar a sua verdadeira velocidade e contribuir com a sua experiência técnica para a Yamaha. Como piloto, ele é um piloto muito bom e era um dos pilotos de que a Yamaha precisava para desenvolver ainda mais esta moto. Mas as coisas não saíram como esperávamos para nenhum dos lados. Ele só conseguiu retomar o trabalho após a lesão, está a ficar mais rápido e recuperou o ritmo, mas infelizmente só na metade da temporada. (…) Eu diria que ele precisa de uma moto bem ajustada para ser rápido.”, realçou.
Segundo o jornal ‘O Jogo’, existe a possibilidade de Miguel Oliveira se tornar piloto de testes das motas de fábrica da Yamaha ou Aprilia, sendo que uma passagem para as Superbikes não é do seu agrado.